ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ (ЧАСТЬ 2)

Авторы

  • Борис Михайлович Ващенко Байкальский государственный университет
  • Александр Владимирович Прудников Восточно-Сибирский институт Министерства внутренних дел Российской Федерации

DOI:

https://doi.org/10.33184/vest-law-bsu-2026.30.24

Ключевые слова:

профилактика, технологии, технические решения, цифровые и платформенные решения, «умные» светофоры, интеллектуальная транспортная система, единая платформа управления транспортной системой, предиктивное обслуживание, цифровые двойники, геоинформационные системы

Аннотация

В продолжение рассматриваемой темы об использовании современных технологий для профилактики дорожно-транспортных происшествий был сделан вывод, что профилактика ДТП включает 4 составляющих: 1) законодательные меры; 2) технические решения; 3) пропаганду; 4) контроль. Исходя из чего было принято решение рассматривать все составляющие последовательно. В первой части статьи были рассмотрены законодательные нормативные акты, регулирующие сферу дорожного движения.  Выявлены проблемы правового регулирования, которые связаны с большим количеством субъектов профилактики и нормативно-правовых актов. При этом, единого нормативного акта, который бы регулировал все вопросы, связанные с дорожным движением – нет. Рассматривая вторую составляющую профилактики ДТП, был сделан вывод о том, что, бесспорно, современные технологии помогают контролировать дорожное движение и снижать уровень аварийности, однако в целях повышения эффективности мер профилактики необходимо исключить влияние третьих лиц, а именно: коммерческих организаций (по установке камер фото- и видеофиксации, «умных светофоров» и т.д.), целью которых является получение прибыли. Нельзя смешивать профилактику безопасности дорожного движения и коммерческий интерес, так как у субъектов профилактики разные цели, которые не способствуют достижению единой задачи, а именно: безопасности дорожного движения. Необходимо решать вопросы по созданию технических подразделений на базе ГИБДД, где специалисты будут самостоятельно устанавливать, обслуживать и заниматься предиктивной диагностикой технических решений и технологий.

Биографии авторов

Борис Михайлович Ващенко , Байкальский государственный университет

кандидат юридических наук, помощник ректора по стратегическому партнерству и развитию, доцент кафедры конституционного и административного права

Александр Владимирович Прудников , Восточно-Сибирский институт Министерства внутренних дел Российской Федерации

преподаватель кафедры административного права и административной деятельности органов внутренних дел

Загрузки

Опубликован

01-07-2026

Как цитировать

[1]
Ващенко , Б.М. и Прудников , А.В. 2026. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ (ЧАСТЬ 2). Вестник Института права Башкирского государственного университета. 9, 2(30) (июл. 2026), 293–307. DOI:https://doi.org/10.33184/vest-law-bsu-2026.30.24.

Выпуск

Раздел

АДМИНИСТРАТИВНОЕ ПРАВО; АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ПРОЦЕСС